Untersuchung der Manvriereigenschaften von geschobenen Fahrzeugen, die einzeln o

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Untersuchung der Manvriereigenschaften von geschobenen Fahrzeugen, die einzeln oder im Verband befrdert werden, unter dem Einflu von Strmung und Fahrwasserbeschrnkung by Wilhelm Sturtzel Estimated delivery 3-12 business days Format Paperback Condition Brand New Description Ein starrer Schubverband, bestehend aus einem Schubboot als Triebfahrzeug und einem oder mehreren dicht davor und nach einer bestimmten Ordnung gekoppel­ ten leeren oder beladenen Leichtern, ist nautisch wie ein einzelnes am Heck an­ getriebenes Binnenschiff zu betrachten. Seine Fortbewegung und seine Manövrier­ fähigkeit unterliegen somit den gleichen hydromechanischen Gesetzen, wie sie bisher für alle Schiffe dieser Art erkannt wurden. Die Besonderheit und damit der Unterschied zu normalen Schiffen liegt in der in Grenzen willkürlichen Wahl von Gesamtlänge und Gesamtbreite des Verbandes sowie in der freien Gestaltung von Formationen, deren Ordnung den geografischen Gegebenheiten der zu befahren­ den Wasserstraße weitgehend angepaßt werden kann. Bei einer systematischen Untersuchung der Manövrierfähigkeit starrer Schub­ verbände ist also nicht nur die Wirksamkeit verschiedener Ruderanlagen am Triebfahrzeug und an den Leichtern zu ermitteln, sondern auch die Bewegungs­ fähigkeit der praktisch anwendbaren Formationen zu berücksichtigen und unter­ einander zu vergleichen. Außerdem dürfen im Binnenschiffsverkehr, in der Regel also im Verkehr auf beschrä~ktem Fahrwasser, die Einflüsse der Fahrstraße auf die Fortbewegung selbst sowie auf Begegnungen und Ãœberholungen nicht außer acht gelassen werden. Die Forderung nach guter Kursstetigkeit und Drehfähig­ keit ist dabei in erhöhtem Maße zu beachten. Aus diesen Gedanken und aus einer weiteren Anzahl bereits vorliegender Er­ fahrungen heraus wurde ein umfangreiches Versuchsprogramm aufgestellt. Dabei fanden besonders die mit dem Schubverband Wasserbüffel bereits versuchs­ technisch und im praktischen Betrieb gewonnenen Erkenntnisse Verwertung; ebenso die wichtigsten ,Ergebnisse über die Manövriereigenschaften Publisher Description Ein starrer Schubverband, bestehend aus einem Schubboot als Triebfahrzeug und einem oder mehreren dicht davor und nach einer bestimmten Ordnung gekoppel- ten leeren oder beladenen Leichtern, ist nautisch wie ein einzelnes am Heck an- getriebenes Binnenschiff zu betrachten. Seine Fortbewegung und seine Manövrier- fähigkeit unterliegen somit den gleichen hydromechanischen Gesetzen, wie sie bisher für alle Schiffe dieser Art erkannt wurden. Die Besonderheit und damit der Unterschied zu normalen Schiffen liegt in der in Grenzen willkürlichen Wahl von Gesamtlänge und Gesamtbreite des Verbandes sowie in der freien Gestaltung von Formationen, deren Ordnung den geografischen Gegebenheiten der zu befahren- den Wasserstraße weitgehend angepaßt werden kann. Bei einer systematischen Untersuchung der Manövrierfähigkeit starrer Schub- verbände ist also nicht nur die Wirksamkeit verschiedener Ruderanlagen am Triebfahrzeug und an den Leichtern zu ermitteln, sondern auch die Bewegungs- fähigkeit der praktisch anwendbaren Formationen zu berücksichtigen und unter- einander zu vergleichen. Außerdem dürfen im Binnenschiffsverkehr, in der Regel also im Verkehr auf beschrä ktem Fahrwasser, die Einflüsse der Fahrstraße auf die Fortbewegung selbst sowie auf Begegnungen und Überholungen nicht außer acht gelassen werden. Die Forderung nach guter Kursstetigkeit und Drehfähig- keit ist dabei in erhöhtem Maße zu beachten. Aus diesen Gedanken und aus einer weiteren Anzahl bereits vorliegender Er- fahrungen heraus wurde ein umfangreiches Versuchsprogramm aufgestellt. Dabei fanden besonders die mit dem Schubverband Wasserbüffel bereits versuchs- technisch und im praktischen Betrieb gewonnenen Erkenntnisse Verwertung; ebenso die wichtigsten, Ergebnisse über die Manövriereigenschaften der französi- schen Schubeinheiten. Details ISBN 3663064557 ISBN-13 9783663064558 Title Untersuchung der Manvriereigenschaften von geschobenen Fahrzeugen, die einzeln oder im Verband befrdert werden, unter dem Einflu von Strmung und Fahrwasserbeschrnkung Author Wilhelm Sturtzel Format Paperback Year 1962 Pages 84 Edition 1962nd Publisher Vs Verlag Fur Sozialwissenschaften GE_Item_ID:144004433; About Us Grand Eagle Retail is the ideal place for all your shopping needs! With fast shipping, low prices, friendly service and over 1,000,000 in stock items - you're bound to find what you want, at a price you'll love! 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